在改装圈，大家聚在一起常聊的不过就是对于改装的各种知识，而技术宅懂得如何改装，却偏偏对各种改装风格特性一无所知，最尴尬的是摩友们随便甩出一张摩托车的改装图片看看，他们就能分辨出摩托车的风格，对摩托车改装的风格特性熟透了还有这般一眼就能分辨的能力，下面本文分析改装风格标志性特征，让你一眼就能分辨出来。
复古摩迷们当下最喜爱的就是复古赛车范儿的Cafe racer风格，车架油箱车头的直线，低垂的手把，圆灯，辐条圈，另一种tracker，草上飞，泥地绕圈赛的风格，scrambler攀爬者，dirty bike的街车版，显眼的就是那水平于车座的排气，下面是巡航车那边的复古改法。
摩友们都知道，咱这摩托的复古风格有很多种，主要是Cafe Race， Scrambler，Tracker，Bobber，Chopper和Bagger，前2种为欧式，后四种为美式，个人比较喜欢Cafe，cafe racer是比较好认的，实用复古且特征明显，其实主要是骑姿......
cafe racer 就是复古跑车，低把，后座驼峰。
bobber 就是把没用的能拆了都拆了。。。
chopper 各种夸张，高把，前轮前倾角极大
scrambler 类似于cafe，但是把手稍高，排气居高，轮胎多为越野龟背胎，。适合泥地赛，轻度越野。
其他还有比如Mini, old school, 就不一一介绍了。
其实不同的摩托文化也是来自于不同时期，基于不同量产车的各种定制化风潮，特别在二战后期逐渐形成了明显的风格。
这也是西方国家有相对自由的改造空间，而形成的独有文化，国内如果能够放开一点，相信很快能够形成自己特有的摩托文化。
