作为两轮赛事的最高殿堂，MotoGP所使用的科技总是令人好奇，毕竟每辆车都是各车厂的科技结晶，用上的都是比市售车还要精密的全新科技，自然在刹车这一块也需要好好琢磨，毕竟那逼近350km/h的速度可不是开玩笑的！
赛车不是只要加速快就好，减速的效率也同样重要，每次我们在看MotoGP赛事时，那逼近350km/h的时速让我们热血沸腾，然后重刹车到后轮抬起再接着入弯，车手们这么奋力的拼斗就是我们爱上MotoGP的主要原因，而要达到这样的刹车其中一环，就是来自Brembo的刹车系统。
极高的制动力是一辆好的赛车必备因素，这也是为什么每支MotoGP车队都使用Brembo的刹车系统，并且依照各队要求进行精细的定制化，为的就是快那千分之一秒的距离。Brembo提供给MotoGP的赛车2种不同的卡钳以及4种不同类型的碳纤维碟盘，碟盘有320mm以及340mm两种尺寸，并且还有标准以及高性能两种配方，根据每个车队以及每种赛道不同的需求做搭配，因为每个车手或者是每个车队调教的方式不同，大家可以选择自己想要的配方来做使用。
而碳纤维碟盘的工作温度要达摄氏200°C以上才开始，在比赛的时候碟盘表面温度更可达到摄氏800°C的惊人水准，而且因为激烈操驾的关系，就连刹车皮的前后都会有近摄氏100°C的温差，你就知道这对于刹车的考验有多麼的大，这也是为什么在有的赛道上，MotoGP赛车会在刹车外围套上防风罩，就是为了避免刹车的降温速度太快！
这也是为什么如果下雨的话，车队会将碳纤维刹车碟盘改用钢制碟盘，因为使用碳纤维刹车的话会达不到工作温度，刹车的效率将会大大减低，当然卡钳以及刹车皮也都会一并更换，为的就是在低工作温度的情况下可以拥有良好的刹车效率。这也是每一队都会规划一比预算投入Brembo的原因，其中还包含了研发以及定制化的特殊需求。
如果MotoGP的刹车系统有在卖的话，在他们的计算之下每一组的售价将达2万美金，相当于人民币13万的水准，这样的售价即便在国内，买一辆准公升级的街车（MV除外）都绰绰有余。不过你有钱也买不到这样的刹车，因为这些MotoGP专属的刹车系统也只卖给MotoGP车队而已，况且碳纤维刹车一点也不适合在公路上使用，因为你很难达到它该有的工作温度。这也告诉我们不是贵的东西就是好，挑到适合自己的东西才是正确的选择。
