摩托车作为我国使用比较广泛的交通工具，并且在很多年以前就开始使用了，摩托车特性就是机动车，往往都要注加燃油才能行驶，在很多日常开支上，摩托车使用了小排量化设计的机型往往燃油消耗并不高，有些轻便摩托车的油耗可以到1.5L/百公里的范围，总体来说摩托车随着排量的增加它的油耗也会相应增加，不过好处就是可以在有加油站的路上可以无限续航。
电动车的特性如今也分为新国标与轻便电摩、黄牌电摩之分，就是在使用的群体上，电摩的驾驶者要与摩托车驾驶员一样须持有D/E驾照方可上路。虽然是依靠电能的驱动，但电动车在很多方面还是受制于续航不强的原因，是适合居家短距离出行的利器。
先从这种不同动力驱动的两轮交通工具来看，如果按照使用的维护成本来做比较的话，分别有什么优缺点呢？
电动车的电池容量越大，续航就越大
电动车大家都知道，这是一种可以使用多种类型电池驱动电机的交通工具，在使用过程中只要电池没电基本上是充了电才行走，如果对比摩托车的使用成本，电动车会有优势吗？
按照目前的国内家用电价大概在0.6毛一度电的情况下，使用一部48伏20安时的电动车，续航里程可达50-70公里的范围内，充满电池的电量大约在1.08度左右（需要充入电量=充电电压X电池额定容量X1.05），换算下来百公里的使用成本大概在1.98度电左右，就是百公里耗电成本=1.98X0.6=1.188元。其它的成本还包括电池成本，电池使用的期限，这些成本计算可在电动车使用三年后电池寿命将要殆尽后另算。
摩托车需要加油，续航可以达到最大化
摩托车是我国使用多年的机动车，特别是在上世纪的八九十年代，摩托车基本上是居民的主力交通工具，因为摩托车轻便加油就能跑的特性，一直以来都受到不少人喜爱。对于摩托车的使用成本主要还是加注燃油与平时保养的费用。
摩托车按照使用时的成本计算，以普遍型号的省油级别125CC排量计算，摩托车百公里使用成本=摩托车油耗值X当时油价/百公里，按照油价范围在6元——7元之间的燃油计算，125CC排量的摩托车百公里燃油消耗在2.2升左右，百公里使用成本约13元，其它的保养费用有周期更换机油等。
当然，这些燃油表现仅限于小排量的摩托车，如果是大排量四缸车的燃油消耗指数也会上升很多的，不过作为日常代步车，电动车与摩托车在使用成本上一目了然，电动车由于续航短需要经过烦琐的充电过程，而摩托车由于机动车属性，随时随地可以到附近的加油站加注燃油，是要比电动车方便很多的。
由于得出一个结论，那就是日常行驶里程在几十公里的范围内，电动车使用成本更为低廉，而缺少具有长途特性的能力，摩托车可以日行数百公里以上，也不用担心续航问题，主要就是使用成本要比电动车贵上好几倍，总体而言，电动车使用成本更低，而选择出行的群体也因人而异。
如果是你，你是怎么选择这两种交通工具，对于日行程不长的朋友可考虑电动车，而续航要求高的朋友还得需要燃油车，大家又是怎么看呢？
