去年年底，意大利实力电摩企业Energica成为2019年FIM Moto-e World Cup(电摩世界杯）的指定比赛合作方。Energica早前也透露了赛车将由赛跑Energica EGO为平台研发比赛用车。
▲Energica EGO为平台研发比赛用车
毫无疑问，对新能源领域大开绿色通道的欧洲，在该领域上的领先地位难以撼动。
近日，来自荷兰特温特大学的第一个电动赛车团队Twente电动超级车队于5月25日推出了全新的电动超级自行车：Liion GP。这款电动摩托车完全由学生团队设计和制作。
▲Liion GP
你没有看错，这是一辆完全由在校大学生完全设计、研发、制作的全新电动跑车。
据了解，Liion GP由15名学生在9个月的时间内完成了整个项目。从设计、测试零部件并且制造出一辆整车，而且在未来几周内，将于世界电动车锦标赛(MotoE)英格兰站和荷兰站赛道内进行大量的测试。
不要以为这是一辆虚有外表的车型，据悉，Liion GP的技术亮点在车架内的电动机集成设计，电动机除了承受车架的作用力之外，还能够使车架变得更加坚硬，这是一个十分复杂的设计。
除了使车架更加硬之外，还能够节省空间，可以添加更多的电池，对目前电动车续航短板有比较大的帮助。
“一个很好的事实是，我们的电动马达的设计方式接近600cc的摩托车！”动力总成公司经理Jeroen Goudswaard说。
除了技术方面的所有内部开发外，如车架，整流罩，电池组和电子产品也在大学内完全开发。
负责外部设计的学生表示，我们考虑了赛车所需的空气冷却和人体工程学。此外，我们想要展示一款骑行表现非常出色的摩托车。
车队经理Tim Veldhuis非常热情：“很高兴看到车队在如此短的时间内获得如此成绩！向世界展示我们的技术是非常酷的事情。我们为设计感到自豪，如果我们能够参加夏季的MotoE比赛，这将是对我们工作的回报。
2018MotoE第一场比赛是7月8日在英国的彭布里进行。我们将在赛道上以250公里/小时的速度比赛。
有竞争才有进步，欧洲电动车领域的你追我赶，将加快整个电动车行业的技术突破。
